企業(yè)想達(dá)到節(jié)省人力物力和時(shí)間，就需要解決有人稱(chēng)重操作的弊端，而且有人的稱(chēng)重系統(tǒng)需要多名司磅員，車(chē)輛在過(guò)磅時(shí)等待時(shí)間比較長(zhǎng)，磅單的數(shù)據(jù)容易填寫(xiě)錯(cuò)誤，另外對(duì)數(shù)據(jù)的整理也無(wú)法快速的完成，但是無(wú)人值守云稱(chēng)重系統(tǒng)的出現(xiàn)，解決了這些難題，下面中譽(yù)鼎力帶您了解一下云稱(chēng)重系統(tǒng)。

云稱(chēng)重系統(tǒng)如何解決作弊難題

作弊行為描述：

車(chē)輛過(guò)磅稱(chēng)皮重前，會(huì)添加重物，比如水箱加滿(mǎn)水等，等到磅房稱(chēng)重結(jié)束后丟棄重物，把水箱里面水放掉，來(lái)達(dá)到減輕物料凈重目的。

云稱(chēng)重系統(tǒng)防作弊功能描述：

云稱(chēng)重系統(tǒng)采用進(jìn)廠空磅房皮重與產(chǎn)品倉(cāng)下皮重自動(dòng)校驗(yàn)閉鎖管理方式，若車(chē)輛皮重超出產(chǎn)品倉(cāng)下皮重允許波動(dòng)范圍，系統(tǒng)會(huì)拒裝車(chē)，道閘自動(dòng)打開(kāi)并提示車(chē)輛下磅，重新回到入場(chǎng)空磅房過(guò)磅。

視頻+皮重預(yù)警提示防作弊設(shè)計(jì)：

車(chē)輛在被云稱(chēng)重系統(tǒng)計(jì)量時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)智能視頻實(shí)時(shí)監(jiān)督車(chē)輛狀態(tài)，推送，遠(yuǎn)程集控室人員可在遠(yuǎn)程界面查看實(shí)時(shí)的地磅車(chē)輛情況，包括駕駛室內(nèi)是否有人、磅體周?chē)欠裼须s物等，如出現(xiàn)有礙于檢斤的異常情況，系統(tǒng)或工作人員可及時(shí)停止計(jì)量操作。

若車(chē)輛往返多次了廠區(qū)裝貨，云稱(chēng)重系統(tǒng)會(huì)保留車(chē)輛的原始皮重信息，然后設(shè)置車(chē)輛皮重的上下限，如果車(chē)輛再次稱(chēng)皮重和原始皮重不一樣，系統(tǒng)會(huì)通知到集控中心，工作人員進(jìn)行人工確認(rèn)車(chē)輛是否作弊，檢查后方可下磅。

數(shù)據(jù)異常防作弊：

云稱(chēng)重系統(tǒng)在采集儀表的數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)進(jìn)行連續(xù)的采集，在司機(jī)刷卡保存重量時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在采集10次（可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置采集次數(shù)）重量信息數(shù)值進(jìn)行比較，如果數(shù)據(jù)不一樣，則需要重新采集，直至采集到的數(shù)據(jù)一樣才可以保存。

云稱(chēng)重系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)儀表重量，若在沒(méi)有車(chē)的情況下，儀表上數(shù)據(jù)不是零，則需要人工對(duì)儀表進(jìn)行清零操作。

云稱(chēng)重系統(tǒng)是稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)信息的后臺(tái)管理中心，不但方便管理者對(duì)稱(chēng)重信息的查詢(xún)，也達(dá)到了對(duì)人員組織機(jī)構(gòu)的管理和維護(hù)。其由稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)管理、原材料數(shù)據(jù)管理、成品出庫(kù)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)管理，六個(gè)模塊組成。

云稱(chēng)重系統(tǒng)的運(yùn)用，在很大程度上簡(jiǎn)化了稱(chēng)重的復(fù)雜模式，讓稱(chēng)重變得智能化，簡(jiǎn)單化。云稱(chēng)重系統(tǒng)運(yùn)用科學(xué)的管理，加強(qiáng)了車(chē)輛過(guò)磅的管理，提高了工作效率，避免了作弊現(xiàn)象的發(fā)生。